A un mes estadístico de cerrar 2021, los puertos de Las Palmas continúan en crecimiento respecto de 2019

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La AP de Las Palmas sube un 5,51% sobre el acumulado prepandemia enero-noviembre 2019, siendo el crecimiento en el Puerto de Las Palmas del 9,42%

Arrecife (35,21%) y Puerto del Rosario (43,38%) crecen sobre noviembre 2020 y reflejan la reactivación turística en Canarias

Luis Ibarra: “Seguimos con atención alguna pérdida de pujanza como en el avituallamiento, pese al comportamiento impecable del conjunto de tráficos”

El sistema portuario de Las Palmas (Las Palmas, Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga y Salinetas) llega a noviembre de 2021 con un crecimiento del tráfico total del 5,51 por ciento sobre el acumulado de 2019 (año prepandemia). En el caso del Puerto de Las Palmas, el crecimiento es del 9,42 por ciento.

Cabe destacar que el tráfico ro-ro, comparando el pasado mes de noviembre con ese periodo de 2019, recoge un incremento del 7,93 por ciento en unidades y del 7,49 por ciento en toneladas. Es una recuperación paulatina de un acumulado de -9,1 y -10,58 por ciento, respectivamente, que apunta a un cambio de tendencia gracias al empuje de la actividad económica entre las islas.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP), Luis Ibarra, analiza con los datos de noviembre la evolución de los distintos tráficos que operan en los puertos adscritos. “Seguimos con atención alguna pérdida de pujanza como en el avituallamiento, pese al comportamiento impecable del conjunto de tráficos”, que crece como ya se ha señalado un 5,51 por ciento en el acumulado enero-noviembre de 2021-2019, frente a -8,89 por ciento del combustible en ese periodo.

Otro dato positivo es que desde enero a noviembre de 2021 se manipularon 23.663.367 toneladas, frente a las 22.096.039 de toneladas de ese periodo de 2019 (1.567.328 toneladas, un 7,09 por ciento más).

“Hemos avanzado mucho -profesionales, empresarios y Autoridad Portuaria- hasta convertirnos en el magnífico puerto que es hoy Las Palmas como engranaje de la logística en el Atlántico Medio para las rutas entre Europa, oeste y sur de África y Suramérica, pero también para el suministro de bienes a las economías de Canarias y puerta hiperconectada al mundo para sus exportaciones”, señala Luis Ibarra.

El presidente de la APLP abunda en la idea de que Puertos de Las Palmas es una potente cabeza tractora que tira de la economía del conjunto del archipiélago, estimula la competitividad de las empresas y favorece la conservación y la creación de empleo mediante el fomento de la actividad económica local.

Otro dato destacado que pone en evidencia el músculo económico de las empresas que operan en las infraestructuras gestionadas por la APLP es el tráfico de contenedores. Hasta noviembre del presente año han pasado por sus puertos 1.069.398 TEUs, con un 16,11 por ciento de crecimiento sobre las 921.017 unidades de enero-noviembre de 2019.

Puerto de Las Palmas: acumulado 2021-2019

En el caso del Puerto de Las Palmas, y siguiendo esta comparativa del acumulado enero-noviembre de 2021 y 2019 (un cotejo equilibrado, libre de la distorsión sobre el tránsito marítimo mundial que produjo la covid en 2020), hay cuatro tráficos que destacan: la pesca congelada, la pesca fresca, las mercancías y los TEUs.

Sobre la pesca congelada, en el acumulado enero-noviembre de 2019 registró 178.702 toneladas (cargas, descargas y tránsitos, salvo transbordos). Ese mismo dato en 2021 subió a 210.863 toneladas, lo que implica 32.161 toneladas más de pescado congelado y un crecimiento del 18,00 por ciento.

La pesca fresca es en la actualidad un mercado residual en la actividad del Puerto de Las Palmas, si bien su recuperación está en marcha con proyectos en tramitación como el de Frisu. Por eso es relevante señalar el 20,83 por ciento de incremento en la descarga de pesca fresca entre enero-noviembre de 2019 y de 2021 (de 72 a 87 toneladas).

Las mercancías tuvieron un comportamiento similar y empiezan a reflejar el aumento de la demanda asociada al turismo. En el acumulado enero-noviembre de 2021 se operaron 20.810.114 toneladas de mercancías, frente a los 18.634.457 de toneladas de 2019. Hay un crecimiento de 2.175.657 toneladas, un 11,68 por ciento más.

El tráfico de contenedores o TEUs presenta una estadística potente. En el acumulado enero-noviembre de 2019 se manejaron 826.155 unidades, mientras que en el acumulado enero-noviembre de este año fueron 991.403 contenedores. Esa diferencia positiva de 165.248 TEUs arroja un crecimiento del 20,00 por ciento.

Los TEUs de carga y descarga bajaron un -2,62 por ciento, mientras que los tránsitos subieron un 43,13 por ciento.

Continuando esta comparativa del acumulado enero-noviembre de 2019 y 2021 en el Puerto de Las Palmas, el tráfico de pasajeros regulares registra una bajada del -13,72 por ciento.

Por otra parte, el bunkering (suministro de combustible a buques) registra un descenso del -8,92 por ciento respecto del acumulado enero-noviembre de 2019, año en el que el Puerto de Las Palmas lideró el suministro de combustible en España y revalidó su posición en 2020.

Noviembre 2021-2020 en datos

En el conjunto de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, los tráficos subieron en noviembre de 2021 un 5,89 por ciento respecto al mismo mes de 2020. El avituallamiento subió un 39,84 por ciento (45,00 por ciento de agua y 39,30 por ciento en combustible). Los pasajeros en línea regular subieron un 38,54 por ciento. Las mercancías subieron un 3,48 por ciento (el cabotaje ganó un 32,24 por ciento y la proveniente del exterior perdió un -14,02 por ciento). Los contenedores subieron un 5,97 por ciento (un -6,72 por ciento los tránsitos de TEUs).

En el Puerto de Las Palmas, los tráficos subieron en noviembre de 2021 un 1,08 por ciento respecto al mismo mes de 2020, con un incremento del avituallamiento del 38,67 por ciento (34,27 por ciento de agua y 39,10 por ciento en combustible). Los pasajeros en línea regular subieron un 42,03 por ciento. Las mercancías bajaron un -1,92 por ciento (el cabotaje creció un 25,77 por ciento y la proveniente del exterior bajó un -14,80 por ciento). Los contenedores subieron un 3,88 por ciento (un -6,68 por ciento los tránsitos de TEUs).

En el Puerto de Arrecife, los tráficos subieron en noviembre de 2021 un 35,21 por ciento respecto al mismo mes de 2020. Los pasajeros en línea regular subieron un 16,65 por ciento. Las mercancías subieron un 33,62 por ciento. Los contenedores subieron un 38,22 por ciento.

En el Puerto de Puerto del Rosario, los tráficos subieron en noviembre de 2021 un 43,38 por ciento respecto al mismo mes de 2020. Los pasajeros en línea regular subieron un 14,86 por ciento. Las mercancías subieron un 43,45 por ciento. Los contenedores subieron un 28,68 por ciento.

En el Puerto de Arinaga, los tráficos bajaron en noviembre de 2021 un -3,37 por ciento respecto al mismo mes de 2020.

En el Puerto de Salinetas (especializado en suministrar combustible para la aviación), los tráficos subieron en noviembre de 2021 un 181,98 por ciento respecto al mismo mes de 2020, con un acumulado enero-noviembre 2021-2020 del 35,92 por ciento, lo que indica la reactivación del sector aéreo y de la economía asociada al turismo.